遅い昼食をとるため、バイパス近くの直利庵へ。
蕎麦が太い方の店には行ったことがあるが、ここは初めて。
つゆがしょっぱいかな……というのが率直な感想だ。

滝の広場の雪だるまは、俺にボソッと語りかけた。
なんか今年は雪少ないの、と。



広場の脇に、啄木であい道の案内があった。
昨日行った木伏緑地の所だ。
案内板は、左側に啄木の短歌、右側に位置図。
位置図を見ると、今は盛岡に無い伯養軒、そしてホテルリッチ盛岡の名も載っていた。



駅構内。
奥羽山脈の天然水を使用したミネラルウォーターが、今年1月下旬から販売されているという。
ネットを見ると、「花巻工場の無菌充填ラインを本格稼動。青森、秋田、岩手の各県の自動販売機、スーパー、コンビニなどで販売」とのことで、いわゆるご当地の水だ。
どんな味か、一度飲んでみたい気はする。



岩手県の木、南部赤松くん。
木に敬称。
それがいい。

鉄道100年記念
ミニ機関車
1972年10月



盛岡駅で初めてこの機関車を見た時、俺はとても驚いた。
かなりよく出来ていると思った。
制作者は、全て当時の盛岡機関区職員。
部品から手づくりだという。
平成20年からここで展示・保存されているとのこと。



SL（蒸気機関車）
・昭和47年10月完成（制作日数10ヶ月）
・重さ：蒸気機関車本体700kg、テンダー（石炭車）400kg　
・形式：C57形
・大きさ：実物の5分の1



DL（ディーゼル機関車）
・昭和47年10月完成（制作日数10ヶ月）
・重さ：ディーゼル機関車本体600kg　
・形式：DD51形
・大きさ：実物の5分の1



EL（電気機関車）
・昭和47年10月完成（制作日数10ヶ月）
・重さ：電気機関車本体600kg　
・形式：ED75形
・大きさ：実物の5分の1



平成4年まで、様々なイベントで実走していたという。
その様子を一度でいいから見てみたかった。

冬の河川敷は、カモのものだった。
まさに我が物顔で。





木伏緑地はまだ工事中。
樹木がだいぶ少なくなった。
見通しはよくなったかもしれないが。

緑地内の時計を見ると、6時14分。
俺は、肩をすくめた。
直した方がいい。



仮設なのか新設なのか分からないが、階段が出来ていた。
単管パイプの柵があるから仮設かな。
ただ、ステップ部分は仮設材料のように見えないが……。



階段を下りて、俺は肩をすくめた。
まさかの高麗人参酒。
たぶん、可燃ごみと資源ごみの分別ができなかったのだろう。